变压器油滤油机：真空注油、静放及扰淄循环
对于电压等级在60KV及以上的变压器，新装置、大建后或器身有受潮景象时应进行真空注油、静放及扰淄循环。
一丶真空注油方面
a、真空注油使劓空度的节造值：
变压器电压等级
真空度值负压值
16000kVA及以下20000kVA及以上16000kVA及以下20000kVA及以上
66-110kV级0.05MPa220kV级133Pa-0.1MPa
b、抽真空初始阶段要均匀提高真空度，以利于油箱真空机械强度要求，三相移相器拥有操作方便、体积幼、噪音低、输出波形好等特点。能满足较高国度的单相及三订互换功率、相位等仪表的测试校验，也能用于电度表的检定装置之中。66-110kV级变压器至少在1幼时之内达到上述真空要求。
c、当变压器器身由于露出功夫长或其他原因，以为有受潮迹象时，抽空后要维持长功夫的真空度，维持功夫可视受潮水平而定，通常可到8-24幼时，以利水分的挥发。
d、注油时肯定要把管路内空气放净，在注油阀门处放气至满油时振兴头打开注油阀门注油。注油要自下而上，注油快率2-3t/h，不能超过6t/h，以防油流带电。油面距箱顶100-200mm时终场注油，持续维持真空，110kV级变压器要维持真空不少于2幼时，220kV级变压器不少于4幼时。
e、变压器的各重要附件在真空时的要求：对储油柜、净油器、冷却器等不能接受真空机械强度的附件应关关蝶阀，做到与油箱隔离;对有载开关应将其油室与变压器油箱连通同时抽真空。
f、注放油对66kV级以上产品应选取真空滤油机，切忌选取板式滤油机，预防油被劣化，带进空气及潮气。
g、注油时的油温应高于器身的温度，器身最低温度在10-20℃以上为宜，或当环境温度较低时提高油温到30-50℃时再注油。
h、有载开关油室内的注油，也要保障在真空下注油，并在油箱注油时同时注油。
i、补油：指补充注油，补注油箱上部空间、各附件及储油柜油，补注到油位指针相应环境温度的油位高度。通常补油都是在解除真空的前提下进行的，补油是从储油柜注油阀门进行对变压器自上而下补注。把稳补注油时要按自下而上的挨次逐步打开各附件的放气塞，蕴含：散热器、冷却器、净油器、集油河注升高座、导油河注套管压盖、开关盖板、气体继电器等上面的放气塞。补注油时把稳打开各附件的蝶阀，并调到正确的开启部位。主体补注油后，对有载开关也要进行补注油到相应的油位高度。对于散热器的注油应先开启散热器下部的蝶阀及散热器上部的放气塞，等放气塞冒油时在打开散热器上部的蝶阀，预防散热器中的空气进入油箱内。
二丶静放与密封试验及排气方面
a、整体的密封试验压力按0.035MPa查核,或以储油柜注油后的静油压值也可,查抄油箱及附件无渗漏油景象。
b、静放功夫要求：从补油实现算起，静放功夫对66-110kV级变压器≥24幼时，220kV级变压器≥48幼时。
c、变压器排气，尤其是储油柜的排气是通电前很沉要的步骤，除补油时的排气表，在静放阶段要屡次按补油时排气挨次进行排气，要确保变压器内部，各附件内部，尤其储油柜内部要排净气。
三丶关于扰淄循环方面
通常在变压器器身有受潮迹象时需对变压器进行扰淄循环处置，扰淄循环要求对角由上而下用真空滤油机进行，滤油机出口油温不应低于50℃，油箱内温度要高于40℃，凭据受潮的水平也可适当提高油温到70℃左右。
四丶大型变压器装置排气不净的缺点及排除
大型变压器的装置排气、调油位是很沉要的一项工作，它是确保变压器正常投入运行的根基前提，若是排气不净，变压器投入时轻瓦斯频仍作为，尤其对220kV级变压器部门放电试验时局放量增大，造成局放不合格，甚至出现产H2景象。
变压器内部的存气分两大部门：一部门是变压器本体器身内部绝缘件及线圈内的存气，另一部门是变压器附件内的存气，蕴含散热器、净油器、压力开释阀、储油柜等;变压器本体抽真空时，它们的空间与变压器本体相互隔离内部空间存气要排出。所以对变压器尝试真空注油和补油后必须进行排气，排气是一步极度沉要的工作，具体作法是：“先下后上，隔离油箱、别离排净”。
潜油泵排气：先开冷却器下部蝶阀，拧松油泵上的放气塞，再适当开启潜油泵进出口的蝶阀阀门，待放气塞溢油后，顺次拧紧放气塞，对盘式泵没有放气问题信
净油器：先开下蝶阀、关其上蝶阀、放松顶塞，溢油后拧紧顶塞，再开上蝶阀;信
冷却器：自下而上，步骤同上;
把稳集油盒的排气;
高、钟注低压套管升高座及套管上部排气到溢油为止，对油质电容式套管上部无油，但存气不要形成压力，要最后放一次气，再将接线头内的密封垫上好拧紧。
储油柜排气和调油位：对密封式储油柜蕴含胶囊式和隔阂式储油柜肯定要把胶囊和隔阂与柜壁间的空气排净，确保变压器的呼吸作用正常，排气步骤有两种：充气法和充油法。把油位调好;
有载开关油室排气，松动顶盖上的放气塞溢油为止;
压力开释阀排气，用升高座上的放气塞，将升高座内的气体放净。
排气次数：要屡次排气，在冲击投运前做最后一次排气，把气排净。这样变压器投运初期不会产生频仍轻瓦斯报警，高压变压器也不会因存气而造成局放量的增长及H2单纯性超标。
