苏伊士运河对我国的影响
3月23日，中国台湾航运公司的超大型集装箱船“长赐”号，在苏伊士运河北部航路搁浅，造成了苏伊士运河大梗塞以及封航，所有船只不得通过。苏伊士运河，是世界上最忙乱的航路，引起了全世界的关注和严重。苏伊士运河全长193公里，衔接了欧洲与亚洲之间的南北双向水运，使得船只不必要绕过非洲最南端的好望角，大大的节俭了航程和成本，举个例子，从英国伦敦港到印度孟买港，走苏伊士运河比走好望角要少43%，约7000公里的航程，因而成为欧亚业务最为沉要的航运线路。
凭据此前美国经济学家估计，苏伊士运河梗塞1天，损失约4亿美元，这个损失应该蕴含了航运公司和造作企业的损失，而凭据埃及当局每年从苏伊士运河收取约56亿美元的通畅费估算，每梗塞1周埃及当局损失约为1亿美元。苏伊士运河梗塞，将会影响原打算从该运河运输的所有商品，这里面，影响最大的有2种物资，第1种是终端产品，如好多人通过电商平台下单的衣服鞋帽、电子产品、食品 等物资，第2种是原料，好比石油、天然气、纸浆、铜等，公开资料显示，通过苏伊士运河运输的石油占全数海运石油的30%，天然气则占全球的8%，运河的梗塞，势必将会影响这些产品的供给，进而导致其价值上涨。
那对中国会有什么影响？由于苏伊士运河重要影响的是欧亚业务，欧亚之间，除了苏伊士运河表，还有好望角航路以及铁路运输，所以，若是只是短功夫的中断，那么影响不会很大，但是若是长功夫，好比多达几个月的中断，只管有好望角和铁路运输作为备选步骤，但运输成本将会大幅增长，进而可能造成终端产品和能源产品价值飙涨，推动全球通胀水平的提高。
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